
Atomic Redster G9 FIS Revoshock Men X (2023/24)
| Zielgruppe nach Alter/Geschlecht: | Unisex |
| Einsatzbereich: | Riesenslalom |
| Saison: | 2023/24 |
Aufbau Ski
- Ultra Power Woodcore – robuste Buche und leichte Pappel
- Ultra TI Powered – Weltcup-erprobtes Titanal-Laminat von Kante zu Kante
- Revoshock – verwandelt Vibrationen in Laufruhe, zuverlässige Stabilität und top Beschleunigung
- Full Sidewall
- Strukturiertes Topsheet
- Active Camber 0/100/0
- World Cup Belag
- erfüllt FIS Norm
Ski Finish
- Active Race Interface – ausschließlich VAR Bindungen kompatibel
- Kantenwinkel belagseitig: 0,5°
- Kantenwinkel seitlich: 87°

Dieser schnelle Ski richtet sich an alle GS-Rennläufer der Altersklasse U18 I und Men.
Wenn jedes Hundertstel zählt, gibt es keine Kompromisse. Da braucht es einen Ski, der sich auf GS-Kursen auskennt. Einen wie den Atomic Redster G9 FIS Revoshock M I 193, auf den Manuel Feller und seine Kollegen setzen, wenn sie an den Start gehen.
Seine Souveränität verdankt er der Revoshock Technologie von Atomic. Dabei sind mehrere Federstahlplatten mit Elastomer unterlegt – für zuverlässige Stabilität und Laufruhe und zugleich maximale Beschleunigung bei jedem Schwung. Seine durchgehende Seitenwange sorgt für unglaublichen Kantengriff, die Kombination aus Ultra Power Woodcore und Ultra TI Powered Laminat für höchste Torsionssteifigkeit. Die vormontierte Active Race Interface Bindungsplatte überträgt die Energie und Kraft des Fahrers durch die Bindung direkt auf den Ski, was die Kontrolle optimiert.
Unterschied „Icon“ und „X“ Modell
Die Ski sind identisch. Den Unterschied stellen die Platten und Bindungen dar.
„Icon“ ist die Profiausstattung aus dem Weltcup. Die „Icon“ Platte und vor allem die „Icon“ Bindung wurden ausschließlich für den semi- und professionellen Rennsport konzipiert. Diese Kombination ist noch deutlich direkter in der Schwungsteuerung und verfügt über einen extremen Anpressdruck. Diese Bindungen können ausschließlich mit Rennskischuhen verwendet werden, da die Schale von klassischen Skischuhen zu weich wäre und Druckstellen an den Haltepunkten bekommen könnte oder gar bricht. Der niedrigste Z-Wert der Bindung ist so hoch, dass eine Gewichtseinstellung auf den Fahrer nicht möglich ist.
„X“ ist die bisher bekannte und gebräuchlichste „Amateur“ Rennsportausführung. Hier gibt es auch Bindungen, welche auf das Körpergewicht eingestellt werden können.
| Länge | Schaufel – Mitte – Ende in mm | Radius | Gewicht pro Paar |
|---|---|---|---|
| 193 | 101.5 – 65 – 83.8 | 30.0 | |
| 165 cm | 117.5 – 65.8 – 102.5 | 12.5 | 3.400 Gramm |



















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